Với giá 88.000 USD, Phiên bản Nissan GT-R 2014 này có bán nhanh không?

Jul 07 2022
Quảng cáo của Nice Price or No Dice GT-R ngày nay cảnh báo "không có niềm vui nào!" ngay cả sau khi người bán khẳng định đây là chiếc xe yêu thích của họ để lái. Hãy cùng xem liệu chúng ta có thể tìm thấy niềm vui nào với mức giá khá khan hiếm của chiếc siêu coupe này không nhé.

Quảng cáo của Nice Price or No Dice GT-R ngày nay cảnh báo "không có niềm vui nào!" ngay cả sau khi người bán khẳng định đây là chiếc xe yêu thích của họ để lái. Hãy cùng xem liệu chúng ta có thể tìm thấy niềm vui nào với mức giá khá khan hiếm của chiếc siêu coupe này không nhé.

Trong tiếng Latinh, Taurus có nghĩa là con bò đực, và trong nhiều thiên niên kỷ đã được sử dụng để mô tả nhiều đối tượng liên quan đến con bò đực — mọi thứ từ các chòm sao đến các dấu hiệu chiêm tinh. Hôm qua, chúng tôi đã xem xét chính xác một chiếc Taurus ô tô, chính xác là một chiếc Ford Taurus SE đời 2002 , và rất nhiều người trong số các bạn đã nhìn thấy một nhóm tăng giá với giá chào bán 9,900 đô la của nó. Điều đó dẫn đến mất 89% No Dice lớn cho quãng đường thấp nhưng nếu không thì chiếc xe khá kém nổi bật.

Không ai có thể gọi Nissan GT-R là không nổi bật. Trong cả Skyline và các phiên bản GT-R không cắt thẳng sau đó, nó đã tạo được danh tiếng là chiếc xe hào quang cuối cùng của Nissan với nhiều mẫu xe đạt được danh hiệu sưu tầm. Nissan GT-R Track Edition 2014 này thậm chí còn đặc biệt hơn hầu hết.

Hãy bắt đầu với hệ thống truyền động vì đó là điều thú vị nhất của chiếc xe và chúng tôi dám nói điều đó, khía cạnh kỳ quặc. Tất cả bắt đầu với phiên bản 545 mã lực của động cơ V6 3,8 lít VR38DETT hoàn toàn bằng hợp kim của Nissan. Một trục truyền động được bắt vít ở phía sau, đưa những chú ngựa con trong một chuyến đi ngắn đến hộp số ly hợp kép sáu cấp được gắn ở phía sau để phân bổ trọng lượng.

Đó là tất cả rất ấn tượng,  nhưng không đặc biệt kỳ lạ. Điều kỳ lạ là GT-R là AWD, và với trục truyền động gắn phía sau ngắt điện, cần có một trục truyền động khác để lấy lại sức mạnh cho một bộ vi sai phía trước giúp điều khiển các bit quay lên đó. Tất cả những điều này đều phù hợp với một chiếc xe du lịch lớn có trọng lượng nhẹ hơn hai tấn một cách đáng kinh ngạc.

GT-R này có màu Trắng ngọc trai với nội thất màu xám và than . Các nâng cấp của Track Edition bao gồm phiên bản cối xay nóng hơn, hệ thống treo điều chỉnh đặc biệt, các chi tiết trang trí bằng sợi carbon đặc biệt ở bên ngoài và ghế thể thao Recaro độc đáo trong cabin. Nhân tiện, đó là những chiếc ghế duy nhất, vì các thùng phía sau đã được nâng lên để tiết kiệm trọng lượng. Khi mới, tất cả những thứ đó đều tăng thêm khoảng 15% so với GT-R tiêu chuẩn. Chỉ có 150 mẫu Track Edition được sản xuất vào năm 2014.

Theo quảng cáo, chiếc này đã đi được 46.000 dặm trong vòng đời của nó, được cho là đã được sử dụng như một chuyến đi cuối tuần cho chủ nhân của nó. Vào một thời điểm nào đó vào năm ngoái, động cơ ban đầu của nó đã quyết định rằng nó đã được thực hiện với những trò tai quái như vậy và đóng gói nó. Nó đã được thay thế tại một đại lý Nissan và người bán tuyên bố rằng động cơ mới đi kèm với bảo hành 5 năm cho công việc.

Chiếc xe này cũng hiển thị kết quả của 46.000 dặm đó. Có một số chip quan trọng trong đập gió phía trước độc nhất của mô hình và một phần trong bọc ghế cũng độc đáo của mô hình ở Recaro phía người lái. Chắc chắn đó là những phân minh rất nhỏ, nhưng khi chúng tôi đang xem xét một chiếc xe tầm cỡ của GT-R, những điều phân minh nổi bật.

Nhiều chiếc xe trong số này được chỉnh sửa bởi những người chủ có nhiều tiền hơn, khiến chúng trở nên kém hấp dẫn hơn đối với những người theo chủ nghĩa thuần túy nhất. Ngoài động cơ không khớp số (và cần lưu ý rằng mỗi nhà máy GT-R được xây dựng bằng tay và có chữ ký của người chế tạo nó), động cơ này có vẻ như toàn bộ.

Phần còn lại của chiếc xe có vẻ như đang ở trong tình trạng tốt. Dường như không có bất kỳ sự cố nào trên bất kỳ hợp kim nào của nhà máy và ngoài những vấn đề được lưu ý, cả thân và nội thất đều ở trong tình trạng tuyệt vời. Nó cũng đeo lốp Michelin gần như mới. Người bán mô tả chiếc xe là do người lớn sở hữu và vận hành, đồng thời nói rằng nó luôn được đại lý bảo dưỡng và hiện tại không cần gì cả.

Nó không tốn kém mặc dù. Trên thực tế, người bán yêu cầu 88.000 đô la cho chiếc xe, đây không phải là tiền lẻ trong sách của bất kỳ ai. Giá của GT-Rs đang ở khắp nơi trong những ngày này. Đó là do rất nhiều người trong số họ đã bị nhầm lẫn và số lượng các phiên bản đặc biệt như phiên bản này hiện đang trôi nổi trên thị trường.

Chỉ là một trong 150 phiên bản Track Editions, một mẫu xe có những điểm khác biệt đáng chú ý so với GT-R tiêu chuẩn, có lý do để kỳ vọng rằng phiên bản này có thể cao hơn so với giá của nó. Điều đó nói lên rằng, động cơ không phải nguyên bản có thể ảnh hưởng ngược lại đến khả năng sưu tập lâu dài của nó.

Với tất cả những điều đó, bạn có gì để sở hữu chiếc xe và mức giá 88.000 đô la đó? Đó có vẻ như là một thỏa thuận đối với một chiếc GT-R chưa được chấp nhận? Hoặc, đó là quá nhiều cho các vấn đề động cơ và thẩm mỹ?

Bạn quyết định!

Sacramento, California, Craigslist , hoặc truy cập vào đây nếu quảng cáo biến mất.

H / T gửi tới RevUnlimiter để biết thêm thông tin!

Giúp tôi với NPOND. Liên hệ với tôi tại [email protected] và gửi cho tôi một mẹo giá cố định. Hãy nhớ bao gồm tay cầm Kinja của bạn.

© Copyright 2021 - 2022 | vngogo.com | All Rights Reserved