Thỏa thuận Dân chủ ở Thượng viện có nghĩa là Tín dụng thuế EV sẽ mở rộng

Jul 28 2022
Một thỏa thuận của Đảng Dân chủ tại Thượng viện giữa Lãnh đạo Đa số Chuck Schumer và Thượng nghị sĩ Tây Virginia Joe Manchin bao gồm khoản tín dụng thuế mới trị giá 4.000 đô la cho xe điện đã qua sử dụng và gia hạn khoản tín dụng 7.500 đô la hiện có cho xe điện mới. Đó là tin lớn đối với các nhà sản xuất ô tô như General Motors, Tesla và Toyota, theo Bloomberg.

Một thỏa thuận của Đảng Dân chủ tại Thượng viện giữa Lãnh đạo Đa số Chuck Schumer và Thượng nghị sĩ Tây Virginia Joe Manchin bao gồm khoản tín dụng thuế mới trị giá 4.000 đô la cho xe điện đã qua sử dụng gia hạn khoản tín dụng 7.500 đô la hiện có cho xe điện mới. Đó là tin lớn đối với các nhà sản xuất ô tô như General Motors, Tesla và Toyota , theo Bloomberg . Nó cũng mang lại cho các nhà sản xuất ô tô hàng tỷ khoản tín dụng thuế đầu tư để trang bị lại các nhà máy nhằm tạo ra những chiếc ô tô xanh hơn.

Đây là một phần của gói lập pháp mới sẽ tiết kiệm các phần trong chương trình nghị sự chính trị trong nước của Cư dân Joe Biden . Gói đó chứa khoảng 369 tỷ đô la cho chi tiêu cho khí hậu và năng lượng.

Các nhà sản xuất ô tô sẽ có thể tiếp tục cung cấp khoản tín dụng 7.500 đô la để mua xe sạch mới (hoặc 30% giá, tùy theo mức giá nào thấp hơn - điều tương tự cũng xảy ra với tín dụng 4.000 đô la cho xe điện đã qua sử dụng). Tuy nhiên, có một vài điều kiện mà các công ty cần phải đáp ứng. Các nhà sản xuất ô tô sẽ cần sản xuất ô tô bằng khoáng chất được khai thác hoặc chế biến tại một quốc gia mà Hoa Kỳ có hiệp định thương mại tự do và ô tô phải có bộ pin bao gồm một tỷ lệ lớn các thành phần được sản xuất hoặc lắp ráp ở Bắc Mỹ.

Điều quan trọng cần lưu ý là việc sử dụng từ “xe sạch” trong hóa đơn có nghĩa là xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) hiện đủ điều kiện để được cấp tín dụng.

Luật này sẽ loại bỏ yêu cầu rằng các phương tiện đủ điều kiện bắt buộc phải là xe điện có plug-in. Nó cũng loại bỏ giới hạn 200.000 xe cho mỗi nhà sản xuất mà nhiều nhà sản xuất đã đạt được .

Điều đó đang được nói, thỏa thuận có hai giới hạn: giá cả và thu nhập. Chỉ những chiếc xe dưới $ 55,000 mới đủ điều kiện. Tuy nhiên, con số đó tăng lên 80.000 USD đối với xe tải và xe SUV. Xe ô tô đã qua sử dụng chỉ có thể có giá tối đa là 25.000 đô la để đủ điều kiện. Các khoản tín dụng cũng sẽ được giới hạn cho những người kiếm được ít hơn 150.000 đô la cho một người nộp thuế nộp đơn và 300.000 đô la cho những người nộp chung trên xe ô tô mới. Đối với ô tô đã qua sử dụng, mức thu nhập đó lần lượt là 75.000 USD và 150.000 USD.

Bloomb erg nói rằng những người ủng hộ EV cho rằng các khoản tín dụng thuế là cần thiết để thúc đẩy sự phát triển trong thị trường xe hơi plug-in.

Theo Reuters , thỏa thuận này cũng sẽ cung cấp 3 tỷ USD cho Bưu điện Mỹ để mua các phương tiện không phát thải và cơ sở hạ tầng EV. Ngoài ra, 1 tỷ đô la khác sẽ được dành cho các trường học và các cơ quan chính phủ khác để mua các phương tiện vận tải hạng nặng như xe buýt đi học và xe chở rác.

Điều này là tốt và tốt, và bạn biết tôi ghét phải mang tin xấu, nhưng điều này sẽ không thành vấn đề nếu Kyrsten Sinema của đảng Dân chủ Thượng nghị viện Arizona cũng không đồng ý với thỏa thuận. Chúng tôi sẽ hồi hộp chờ đợi quyết định của cô ấy.

© Copyright 2021 - 2022 | vngogo.com | All Rights Reserved