Máy nén khí di động A $ 35 đã giải phóng tôi khỏi sự chuyên chế của máy bơm khí ở trạm xăng

Apr 22 2022
Áp suất không khí thích hợp trong lốp xe ô tô của một người có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, nếu áp suất không khí không quá thấp, vì có nhiều cao su va vào mặt đường hơn và do đó động cơ của bạn phải làm việc nhiều hơn một chút. Đây không phải là điều mà hầu hết các tài xế đều quan tâm, bởi vì hầu hết mọi người đều nghĩ đến việc bảo dưỡng ô tô của họ theo nghĩa đơn giản: Nó có hoạt động hay không.

Áp suất không khí thích hợp trong lốp xe ô tô của một người có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, nếu áp suất không khí không quá thấp, vì có nhiều cao su va vào mặt đường hơn và do đó động cơ của bạn phải làm việc nhiều hơn một chút. Đây không phải là điều mà hầu hết các tài xế đều quan tâm, bởi vì hầu hết mọi người đều nghĩ đến việc bảo dưỡng ô tô của họ theo nghĩa đơn giản: Nó có hoạt động hay không. Rất tiếc, tôi không phải là hầu hết mọi người.

Tôi cũng không phải là một người thích mua sắm, chủ yếu là vì tôi không có chỗ để xe, bởi vì tôi sống ở Thành phố New York, đó là một cuộc thảo luận khác. Nhưng các khía cạnh bảo dưỡng ô tô của tôi mà tôi có thể kiểm soát - bộ lọc không khí , vệ sinh chung, cần gạt nước kính chắn gió, v.v. - tôi đối xử với một mức độ ám ảnh nhất định, khi tôi không hoàn toàn bỏ qua chúng. Tuy nhiên, áp suất lốp tôi không bao giờ bỏ qua, chủ yếu là vì lý do keo kiệt. Có một cách khá rẻ để cải thiện khả năng tiết kiệm xăng của tôi? Trong nền kinh tế này?

Điều này có nghĩa là trong thực tế là kiểm tra áp suất mỗi khi tôi đổ xăng, và thông thường, thêm một ít không khí vào lốp sau bên trái của tôi, lốp này dường như luôn bị mất áp suất, đặc biệt là trong thời tiết lạnh, trong khi ba lốp còn lại luôn có vẻ là gần tốt. Tôi đã giải thích vấn đề với người thợ lốp lần trước khi tôi cho chúng xoay vòng, và anh ta nói rằng không có vấn đề gì với chiếc lốp mà anh ta có thể nhìn thấy, và điều này xảy ra.

Có lẽ không phải là vấn đề về tuổi tác, vì lốp xe chỉ có tuổi đời ba năm rưỡi. Tôi cũng không lái xe nhiều như mong muốn vì tôi đi làm bằng xe điện ngầm, vì vậy vấn đề không thực sự khẩn cấp. Tôi cũng đã lái chiếc Honda Fit của mình đến California và quay lại hai lần; Tôi không lo lắng về việc hỏng lốp ở tốc độ. Nó hầu như chỉ gây khó chịu: cứ sau vài tuần, tôi sẽ kiểm tra áp suất không khí và thường thì nó sẽ ở mức thấp trong chiếc lốp cụ thể đó và sau đó, một lần nữa, tôi lại nhét một đô la vào hàng quý (đôi khi còn hơn thế nữa!) Vào đống rác rưởi. , có thể máy nén khí bị hỏng ở cây xăng có mùi.

Nói là nói dài dòng, tuần trước, cuối cùng tôi cũng thấy phiền khi đặt mua một chiếc máy nén khí di động mà tôi có thể để trên xe. Nếu một chiếc lốp cần không khí, tôi có thể điền vào chỗ đậu xe của mình trên đường phố. Sau một số tìm kiếm trên Google, và cũng như một số sàng lọc qua một số trang web đánh giá trên internet - Wirecutter, chẳng hạn, đề xuất một chiếc máy có tên là Viair 77P, rất khó tìm thấy trong kho - tôi đã quyết định mua một máy nén di động có tên EPAuto 12V DC Portable Air Máy bơm nén, mà Wirecutter không đề xuất mặc dù họ nói rằng nó "có một trong những đồng hồ đo chính xác hơn, độ ồn rất thấp, tự động ngắt, thiết kế thông minh để lưu trữ ống và giá cả phù hợp."

Họ đã đúng về giá cả, đến ở mức 35 đô la bao gồm thuế, số tiền ít hơn nhiều so với số tiền mà một người bạn gần đây đã trả cho máy bơm hơi tay nhỏ cho lốp xe đạp, loại máy bơm mà bạn sử dụng bằng tay. Máy bơm nén khí di động EPAuto 12V DC cắm vào bật lửa trên ô tô của bạn, với dây đủ dài để chạm tới cả bốn bánh xe.

( Tiết lộ đầy đủ: Không có gì để tiết lộ bởi vì EPAuto chưa bao giờ cho tôi bất cứ thứ gì và cho đến gần đây tôi chưa bao giờ nghe nói về chúng. thà tự mình mua nhầm. Ngoài ra, ai mà muốn thử nghiệm một loạt máy nén khí di động? Tuổi thọ ngắn. Đây cũng không phải là khuyến nghị của máy nén khí di động của EPAuto; Tôi cho rằng chúng hầu hết đều giống nhau .) 

Vận hành nó khá đơn giản; bạn cho nó biết áp suất không khí bạn muốn và nó sẽ bơm cho đến khi nó đến đó. Thiết bị này gần như được thiết kế hài hước cho một mục đích duy nhất: Nó nói rằng nó không đủ mạnh để làm nhiều lốp xe tải; nó sử dụng lên đến 15 amps, đây chỉ là giới hạn của bật lửa thuốc lá của tôi; và có cảnh báo không sử dụng nó quá lâu, vì nó quá nóng.

Nó cũng đi kèm với một chiếc túi trông hấp dẫn, khá rõ ràng là để ném vào phía sau xe của bạn. Đó là kích thước của một quả bóng đá nhỏ.

Điều quan trọng hơn là nó đã giải phóng tôi khỏi sự chuyên chế của những chiếc máy bơm không khí ở trạm xăng, thứ mà tôi hy vọng sẽ không bao giờ sử dụng nữa. Một số bạn có lẽ đang nghĩ rằng tôi nên làm điều này từ nhiều năm trước, và bạn đã đúng. Những người trong số các bạn có một ga ra thực tế và một máy nén khí tốt, phù hợp cũng sẽ luôn khiến tôi phải ghen tị.

© Copyright 2021 - 2022 | vngogo.com | All Rights Reserved