JetBlue đến Aquire Spirit Airlines trong thỏa thuận trị giá 3,8 tỷ đô la mà không ai yêu cầu

Jul 28 2022
Hai trong số các hãng hàng không bị ghét nhất ở Hoa Kỳ được thiết lập để hợp nhất với nhau để tạo ra một quả cầu khổng lồ của sự thất vọng nạp nhiên liệu cho máy bay phản lực. Spirit Airlines, hãng hàng không “bình dân” trở thành cái đầu của một loạt các câu chuyện cười về du lịch địa ngục dường như bất tận, được JetBlue mua lại với giá 3 đô la.

Hai trong số các hãng hàng không bị ghét nhất ở Hoa Kỳ được thiết lập để hợp nhất với nhau để tạo ra một quả cầu khổng lồ của sự thất vọng nạp nhiên liệu cho máy bay phản lực. Spirit Airlines, hãng hàng không “bình dân” trở thành cái đầu của một chuỗi trò đùa du lịch địa ngục dường như bất tận , được JetBlue mua lại với giá 3,8 tỷ đô la. Nếu các cơ quan quản lý cho phép thỏa thuận được thực hiện, nó sẽ dẫn đến việc thành lập hãng hàng không lớn thứ năm của đất nước.

JetBlue đã tiết lộ tin tức mua lại trong một thông cáo báo chí hôm thứ Năm, cho biết hội đồng quản trị của công ty đã đồng ý với một thỏa thuận hợp nhất dứt khoát, trong đó JetBlue sẽ mua Spirit với giá 33,50 USD / cổ phiếu. Robin Hayes, Giám đốc điều hành của JetBlue, cho biết thỏa thuận này sẽ cung cấp cho JetBlue sự linh hoạt hơn vì nó vẫn tồn tại để thêm nhiều tuyến đường hơn. Tuy nhiên, nếu không thành công, phiên bản nâng cấp này của JetBlue sẽ cạnh tranh với United, Delta, Southwest và American Airlines.

“Spirit và JetBlue sẽ tiếp tục thúc đẩy mục tiêu chung của chúng tôi là phá vỡ ngành công nghiệp để giảm giá vé từ các hãng hàng không Big Four,” Hayes nói. “Sự kết hợp này là một cơ hội thú vị để đa dạng hóa và mở rộng mạng lưới của chúng tôi, thêm việc làm và các khả năng mới cho Đội ngũ thuyền viên, đồng thời mở rộng nền tảng của chúng tôi để tăng trưởng có lãi”.

Khi kết hợp, hai hãng hàng không tuyên bố họ sẽ có 77 triệu khách hàng và đội bay gồm 458 máy bay. JetBlue hy vọng sức mạnh tổng hợp của Spirit sẽ giúp hãng đạt được mục tiêu đặt hơn 1.700 chuyến bay hàng ngày đến hơn 125 điểm đến vào năm 2022. Peter Boneparth, chủ tịch hội đồng quản trị của JetBlue, cho biết thỏa thuận này sẽ giúp công ty đạt được thành công “ sứ mệnh truyền cảm hứng cho nhân loại. ” (Boneparth rõ ràng là một người đàn ông cực kỳ hài hước).

Du khách nghèo này đã được trải nghiệm Spirit Airlines Special.

Tin tức mua lại được đưa ra chỉ vài giờ sau khi các cổ đông của Spirit bỏ phiếu phản đối việc sáp nhập với một công ty tiềm năng khác: Frontier. Theo The New York Times , thỏa thuận đó, trị giá khoảng 2,8 tỷ USD , đã dừng lại vào ngày hôm qua sau một cuộc đàm phán kéo dài một tháng. Frontier đã công bố ý định hợp nhất với Spirit vào tháng Hai để tạo ra một hãng hàng không quốc gia lớn, chỉ có JetBlue quét qua với một đề nghị thịt.

Nếu bạn đang thắc mắc tại sao các hãng hàng không lớn lại tham gia vào một cuộc chiến đấu thầu cho một công ty bị mọi người ghét bỏ, thì câu trả lời ngắn gọn là Spirit, vì tất cả những điều nhảm nhí gây ra cơn thịnh nộ và những khoản phí bất ngờ , vẫn có thể thu được lợi nhuận đều đặn . Điều đó, kết hợp với sự phổ biến của nó trên khắp các sân bay của đất nước, khiến nó trở thành một mặt hàng hấp dẫn đối với các hãng hàng không đang phát triển đang tìm kiếm quy mô của mình.

Tuy nhiên, thật khó để thấy thỏa thuận này sẽ diễn ra như thế nào để đỡ đau đầu hơn cho người tiêu dùng. Spirit và JetBlue đều xếp hạng cuối cùng trong bảng xếp hạng hàng năm của Tạp chí Phố Wall về các hãng hàng không Hoa Kỳ vào năm ngoái. Theo báo cáo đó, khoảng 14,3% trong tổng số 262.800 chuyến bay đã hoàn thành của JetBlue bị hoãn 45 phút hoặc lâu hơn. Không chịu thua kém, Spirit được báo cáo là trường có số lượng đơn khiếu nại cao nhất so với bất kỳ hãng hàng không nào.

© Copyright 2021 - 2022 | vngogo.com | All Rights Reserved