Đọc phần này: Hợp lý khi sử dụng nhân viên văn phòng và các bộ phận của Amazon để lắp ráp ô tô

Không có gì bí mật khi các nhà sản xuất ô tô đang gặp khó khăn ngay bây giờ. Các vấn đề về chuỗi cung ứng do các tàu container lớn chặn kênh và Đoàn tàu vận tải Canada vài tháng trước đã không giúp được gì cho nguồn cung toàn cầu vốn đã bị ảnh hưởng do các nhà máy ngừng hoạt động trong thời gian cao điểm của đại dịch COVID-19. Giờ đây, một cuộc chiến tranh ở nước ngoài cũng khiến nguồn cung cấp và sản xuất ô tô bị hạn chế . Hiệu ứng domino không bao giờ kết thúc và vẫn tiếp diễn cho đến cuối năm và dường như đang nuôi dưỡng cái đầu xấu xí của nó trong việc sản xuất các phương tiện mới hơn, đặc biệt là đối với các công ty khởi nghiệp, giống như những gì đang xảy ra với Lucid Air.

Thật kỳ lạ, các vấn đề khởi nghiệp của Lucid chỉ là một chút mong đợi, vì công ty vẫn là một công ty khởi nghiệp thứ hai khá sáng bóng và mới mẻ trong sự thổi phồng của các nhà sản xuất ô tô mới . Nó không được mong đợi là một thành công hoàn toàn ngay từ khi ra mắt, đặc biệt là trong bối cảnh khủng hoảng nguồn cung.

Tuy nhiên, thông tin mới được các nguồn tin trong một bài báo của Insider xuất bản tuần này tiết lộ cho thấy công ty đã phải làm thêm bao nhiêu việc và những thay thế mà công ty phải thực hiện để đưa những chiếc xe của mình lên đường sớm hơn. Một số người, với tư cách là một người sử dụng ô tô, ít nhất phải nói là có vấn đề.

Insider cho biết họ đã nói chuyện với 13 người, hiện đang và trước đây là nhân viên của nhà sản xuất ô tô, cho cuộc phỏng vấn. Một người được phỏng vấn, một cựu giám sát viên, đã mô tả điều đó là, "Chúng tôi đang chạy trên ghế của chúng tôi." Vì sự phức tạp trong thiết kế của Lucid, các yếu tố như kính cho kính chắn gió và mái nhà sẽ bị vỡ và một số bộ phận cũng không vừa khi chúng đến nơi . Trong một số trường hợp, một chiếc xe được thiết kế với một bộ phận sẽ cần một bộ phận thay thế để hoàn thiện nó hoặc đưa nó vào sản xuất, và bộ phận thay thế đó thậm chí có thể không hoạt động với tất cả các hệ thống đã được sản xuất và lắp đặt trên xe.

Nhiều chiếc xe chỉ chạy khỏi hàng 80%. Các bộ phận đã được đặt hàng từ Amazon. Có nghĩa là trong khi đó, các nhân viên ngồi trên bàn làm việc được chuyển từ trụ sở chính ở California đến Arizona để tự chế tạo phương tiện - nhiều nhân viên của Lucid đã dành ra 100 giờ mỗi tuần để theo kịp. Nó đã là một địa ngục sản xuất của riêng mình.

Các nhà sản xuất ô tô đều đang phải đối mặt với những quyết định khó khăn, thay thế và các vấn đề chất lượng trong thời đại điên cuồng về nguồn cung toàn cầu, nhưng các nguồn tin của Lucid đã đề cập đến nhiều vấn đề với những chiếc xe sắp ra lò và điều này dường như liên quan nhiều đến loạt vụ thu hồi gần đây của họ . Hoặc các vấn đề khắc phục đơn giản như nâng cấp phần mềm:

Khách hàng ngày nay đã phần nào hiểu được tình trạng này của thị trường xe hơi và sẵn sàng chấp nhận sự chậm trễ và thỏa hiệp hơn cho một chiếc xe hoàn thiện. Nhưng đối với một chiếc xe có giá 170.000 đô la, Air, nó sẽ giống như một chiếc xe sáu con số. Nó trông giống như một chiếc xe sáu con số. Và các bộ phận bên ngoài Amazon, mặc dù rất quan trọng, nhưng đối với tôi, tôi vẫn không cảm thấy hoàn toàn “sang trọng” và có vẻ là sáu con số.

Bạn có thể đọc thêm về những gì người trong cuộc Lucid đã nói với Insider và các vấn đề chất lượng mà nhà sản xuất ô tô đang cố gắng giải quyết tại đây .