Cuộc chia tay của Renault / Nissan bao gồm một lệnh bắt giữ khác

Apr 22 2022
Phía Pháp của liên minh Renault / Nissan đang có những động thái và điều này có vẻ không tốt cho mối quan hệ. Tất cả những điều đó và hơn thế nữa trong The Morning Shift vào ngày 22 tháng 4 năm 2022.

Phía Pháp của liên minh Renault / Nissan đang có những động thái và điều này có vẻ không tốt cho mối quan hệ. Tất cả những điều đó và hơn thế nữa trong The Morning Shift vào ngày 22 tháng 4 năm 2022.

Vấn đề quan trọng ở đây là Renault đang thoái vốn khỏi Nissan, bán bớt cổ phần. Bloomberg báo cáo:

Tôi không chắc chính xác Renault muốn giữ liên minh đến mức nào. Ít nhất thì Renault nghe có vẻ rất nổi tiếng:

Điều này khiến tôi tự hỏi liệu mục tin tiếp theo có được thảo luận với Nissan hay không!

Liệu tôi có bao giờ tha thứ cho Carlos Ghosn vì đã trình bày nhưng không xây dựng các khái niệm IDx ở đầu bài đăng này không? Buddy, tôi vẫn còn tức điên về chuyện Silvia mới đã không xảy ra!

Dù sao, cũng giống như nhà sản xuất ô tô lớn của Pháp Renault có động thái chống lại Nissan, chính phủ mẹ của nó cũng có động thái chống lại ông chủ cũ của mình. Từ Wall Street Journal :

Tôi không thể nói chính xác liệu Ghosn có được chính phủ Pháp hậu thuẫn nhiều như chính phủ Nhật Bản phản đối hay không. Có lẽ không có gì ngạc nhiên khi anh ấy được cả hai theo đuổi.

Detroit News có một báo cáo lớn về việc người dân địa phương lo lắng về những nỗ lực khai thác lithium đến Biển Salton. Báo cáo đó nằm sau một bức tường phí, nhưng Mặt trời sa mạc biển Salton tại địa phương thì không!

Nếu tôi nhìn thấy các công ty khai thác lớn đổ xô về nơi tôi sống và gọi nó là “Thung lũng Lithium”, tôi cũng sẽ lo lắng!

GM sẽ nhận được một số lithium California đó, và bây giờ sẽ chuẩn bị đưa một số kim loại đất hiếm liên quan đến nam châm ra khỏi Texas, như The Detroit News đưa tin, không phải đằng sau bức tường trả tiền:

Cảm nhận của tất cả chúng ta về xe điện chắc chắn sẽ thay đổi khi tất cả các nỗ lực khai thác để sản xuất chúng đều về nhà!

Sản xuất ô tô là một việc khó, đối với cả những công ty khởi nghiệp xe điện hiện nay và thậm chí cả những công ty khởi nghiệp lâu đời như Honda. Hãng tin Reuters đưa tin:

“Những vấn đề địa chính trị không chắc chắn” thực sự bao trùm rất nhiều ngày nay.

Đọc về các chuyển động môi trường của những năm 60 và 70 luôn thú vị. Mang lại những ngày Chủ nhật không có xe hơi !

Nếu bạn không nhìn thấy ở nơi khác, tôi sẽ đến Ký hiệu Đường và Đường mòn để làm Phó Tổng biên tập ở đó. Tôi bỏ lại Jalopnik sau hơn 10 năm. Tôi sẽ nói điều này về việc làm việc tại trang web này: Jalopnik đã cho tôi nhiều cơ hội hơn một blogger trẻ tuổi và hay tranh luận có thể mơ ước. Tôi đã bay vòng quanh thế giới, lái một số chiếc xe nhanh nhất và thú vị nhất từng được sản xuất, gặp gỡ nhiều người hơn những gì tôi có thể giữ cùng nhau trong rolodex, được cung cấp các nguồn lực và thời gian để viết những câu chuyện mà tôi tự hào. Tôi thấy điều đó vẫn tiếp tục khi tôi vắng mặt, với một đội ngũ nhân viên tài năng và trẻ trung. Đó là điều tôi quan tâm.

© Copyright 2021 - 2022 | vngogo.com | All Rights Reserved