Chúng ta đã đạt đến điểm suy thoái khi xe sedan Trung Quốc trông đẹp hơn xe Đức

Apr 22 2022
Được rồi, công việc sơn thật tệ, nhưng hãy nghe tôi nói. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có tiếng là đạo nhái các thiết kế xe từ khắp nơi trên thế giới.
Được rồi, công việc sơn thật tệ, nhưng hãy nghe tôi nói.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có tiếng là đạo nhái các thiết kế xe từ khắp nơi trên thế giới. Không có gì bí mật. Nó được thực hiện một cách công khai và nó đã được thực hiện một cách trắng trợn . Từ chiếc BYD S8 gần như là bản sao của Mercedes CLK thế hệ đầu tiên cho đến Dongfeng M18 gần như giống hệt Hummer H1, sự trơ trẽn của những kiểu dáng này thường gây sốc. Số lượng các công ty xe hơi Trung Quốc đã tăng lên trong những năm qua và thiết kế của họ đã tốt hơn rất nhiều. Giờ đây, chúng tôi đã đạt đến điểm mà một số phương tiện của Trung Quốc trông đẹp hơn các xe ở châu Âu, đặc biệt là với sự ra đời của BMW 7 series mới.

Theo tôi, series 7 mới là xấu xí. Trong khi đồng nghiệp Steve DaSilva của tôi cho rằng nó trông ổn thì tôi lại gặp khó khăn khi nhìn nó.

Tôi vẫn không thể tin được lưới tản nhiệt đặc trưng của BMW đã lớn đến mức nào.

Mỗi phần của thiết kế là khủng khiếp. Các vỉ nướng hình quả thận đặc trưng, ​​đã trở nên lớn hơn với mọi kiểu máy, là rất lớn. DRLs ngồi phía trên đèn pha quá cao một cách không cần thiết, một xu hướng được nâng lên từ thế giới của những chiếc crossover trông không đẹp ở đó và không được cải thiện ở đây. Các mặt của cơ thể gần như phẳng hoàn toàn, một vùng đất không có người và không có gì cả.

Một lĩnh vực mà Steve đồng ý với tôi: Phần đuôi xe gồ ghề. Đèn hậu trông giống như được lấy từ 2 Series Gran Coupe dẫn động cầu trước. Và điều gì xảy ra với đường viền màu xanh lam trên ốp lưng của i7? Chúng tôi hiểu rồi! Nó là điện. (Điều tồi tệ nhất là, màu xanh vẫn không có vấn đề gì với màu bên ngoài.)

Trong một câu mà tôi chưa bao giờ nghĩ rằng mình sẽ viết, bây giờ bạn phải đến Trung Quốc để tìm một chiếc BMW 7 series đẹp mắt. Và bạn có thể tìm thấy nó trong Hongqi H9.

H9 là lá cờ đầu của dòng Hongqi. Nó thậm chí ở cái tên: Phần trang trí trên cùng được gọi là Flagship 3.0T. Chỉ cần nhìn vào nó. Lưới tản nhiệt hình thận sẽ không có vẻ gì khác biệt trên H9 - ngay cả lưới tản nhiệt mới, cực lớn của BMW cũng sẽ phù hợp ở đây. Nó giống một chiếc BMW hơn là một chiếc BMW thực tế. Đèn pha và DRLs đều được đặt đúng vị trí, và Hongqi thậm chí còn có dải ký tự màu bạc chạy dọc mép dưới của cửa, một dấu hiệu phong cách được tìm thấy trên G11 và G12 7-series hiện tại mà BMW đã bỏ qua với mẫu xe mới.

Thật không may, đó không phải là tất cả các tin tốt. Trong khi phía trước của H9 tốt hơn so với 7 mới, thì phía sau có quá nhiều thứ đang diễn ra. Đèn hậu, vốn đã rất lớn, được nối với nhau bằng một thanh đôi chiếu sáng chạy dọc theo chiều rộng của thùng xe. Chữ ký bên hông gợi nhớ đến Cadillac CT5, trong khi hình dạng của cửa sổ gợi nhớ Lexus.

Nội thất của H9 có sự rung cảm của Kia K900 (hoặc muốn gọi là Bentley), với đồng hồ đo màn hình video gợi nhớ những gì bạn tìm thấy ở Mercedes-Benz và màn hình cảm ứng toàn chiều rộng không quá xa so với những gì BMW vừa ra mắt trong dòng 7 mới .

Đối với hệ dẫn động, bạn sẽ có hệ thống hybrid nhẹ 48 volt kết hợp với động cơ 2.0 lít cơ bản công suất 240 mã lực hoặc động cơ tăng áp 3.0 lít công suất 283 mã lực. Và nó không hề rẻ, với các mô hình đã được tải đầy đủ sẽ có giá gần 80.000 đô la.

Đây là bạn có nó. Nếu bạn thấy BMW serie 7 2023 quá nhiều thứ để xem, hãy tìm đường đến Trung Quốc (hoặc Israel, Nhật Bản, Ả Rập Xê-út hoặc một vài quốc gia khác nơi Hongqi bán xe của mình). Tôi không thể nói rằng tôi sẽ chọn nó trên số 7 để lái, nhưng nó dễ nhìn hơn.

© Copyright 2021 - 2022 | vngogo.com | All Rights Reserved