Chiếc xe đạp tăng áp này mang lại cho tôi những ý tưởng thực sự tồi tệ

Trở lại năm 1994, Harley Sportster 1200 đã tạo ra một công suất cực kỳ đáng thất vọng 50 mã lực và mô-men xoắn 55 lb-ft. Sẽ không sao nếu bạn chỉ muốn đi vòng quanh tạo ra tiếng ồn từ khoai tây ở tốc độ khá thấp, nhưng nếu bạn muốn thực sự rong ruổi trên đó, bạn sẽ không đi đâu một cách đặc biệt nhanh chóng. Doctor Motorcycle không thích chiếc xe này chạy chậm như thế nào, vì vậy họ đã thêm một thiết lập bộ tăng áp rút và tăng công suất đáng kể.

Trong video dưới đây, được những người giỏi tại RideApart thu hút sự chú ý của chúng tôi , chiếc Sportster được xây dựng hoàn chỉnh từ đầu và nó hoàn toàn hấp dẫn khi xem. Rõ ràng là Doctor Motorcycle, người đã từng làm điều này trước đây, khiến toàn bộ nhiệm vụ trông đủ dễ dàng. Có lẽ hơi quá dễ dàng, vì video này khiến tôi nghĩ rằng tôi cần phải tăng áp cho chiếc xe đạp của mình.

Ngoài việc xé nhỏ bộ tăng áp để thêm một số phớt carbon, toàn bộ dự án này trông đủ đơn giản. Toàn bộ việc lắp đặt là một ống nạp và ống xả chế tạo, và Turbo được treo. Từ đó, nó chỉ cần một vài thao tác nhỏ để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tra dầu, và một cửa vào bổ sung để tăng khả năng tiếp nhiên liệu khi được tăng cường. Quá trình xây dựng bộ tăng áp ít hơn 10 phút của video xây dựng 24 phút. Phần còn lại của thời gian dành cho việc sửa đổi thẩm mỹ, nhân tiện, rất xứng đáng.

Có điều gì đó rất thú vị về một chiếc ống dẫn hơi nhô ra phía trước ngay khỏi bộ tăng áp và một bộ lọc không khí ở đùi phải của bạn. Treo bình chứa từ xa Ohlins ở phía sau, khử lộn xộn ở phần đầu xe và lên đường cao tốc trong một thời gian tốt.

Tôi đang làm việc trên một  chiếc BMW K-series tập trung vào đường đua trong thời gian rảnh rỗi ít ỏi của tôi, và nó đã vượt xa những gì mà bất kỳ người bình thường nào sẽ làm. Tôi đã đổi một giao diện người dùng S1000RR vào nó, vì đã khóc lớn. Vì vậy, có lẽ tôi nên thêm một vài chú ngựa con vào chuồng với một chiếc turbski xinh xắn được cắm dưới yên xe. Tôi thích xe máy có còi.